如何攻克欧洲电商物流和税务问题？-ESG跨境

无论是英国脱欧带来的变动，还是全欧VAT浪潮的袭来，中国跨境电商卖家对于欧洲电商市场的眷恋度似乎在慢慢退减，取而代之的是“一带一路”新兴市场的布局。

然而，欧洲电商市场的商机仍在，成熟的电商环境以及良好的基建搭配，不是其他新兴区域可以短时光内所替代。除了英法德意西，其实欧洲还有很多市场大有可为，且为了满足中国卖家持续“掘金”欧洲的愿望，不仅国内电商平台及物流、支付大力推动，包含海外市场也频频抛出橄榄枝。比利时中欧物流园就是其中之一。

1天时光笼罩4亿人群，22美元以下商品无需VAT

近年来，欧洲物流和税务问题愈加严格，海外花费者对于物流时效的请求，以及当地政府对于税务合规政令的公布，让中国卖家重新审视了欧洲电商市场。为了进一步规避风险，晋升海外竞争力，能赞助企业或卖家懂得当地政府政策、市场、物流、税务的人或机构合作成为了中国卖家最心动的选择。

据懂得，中欧物流园建于2017年，是比利时瓦隆区投资总署、瓦隆区物流协会和列日机场三方共同树立的。该园致力于成为中国卖家进入欧洲市场的突破口，起到衔接比利时政府企业与中国企业的作用。

为什么说中欧物流园能够解决中国卖家一直难以根治的物流和税务问题呢？据中欧物流园介绍，从地理地位说起，比利时位于欧洲黄金三角规模内，北部是荷兰，东部是德国，西部是法国。欧洲70%以上的货物都是通过这一黄金区域运输的，而比利时的列日机场正好在这个区域的正中心。这意味着，中国卖家的货物到瓦隆大区之后，可以在半天时光笼罩三个主要机场，一天时光可以笼罩欧洲4亿花费群体（包含德国、法国、荷兰等），甚至在1天之内商品就可以笼罩到英国。值得注意的是，除了阿里菜鸟网络与列日机场所作，兴建全球物流枢纽之外，去年10月，比利时列日至河南郑州中欧班列正式开通。目前，该路线每周两个班次，双向，筹划于今年内开通第三班次。

同时，针对增值税部分，比利时政府推出了一些优惠的政策，包含ET14000增值税允许证——获得允许证的卖家可以享受增值税延期支付的优惠等。比利时还为中国企业供给了独有的优惠——90天临时监管仓政策。中国卖家产品整体地进入到比利时海关，寄存在列日机场的临时监管仓，卖家有90天的时光出售产品，整体进入，分小件卖出。0到22欧元的低价值小件产品不须要缴纳VAT和关税，22到150欧元只缴纳VAT，这种方法非常合适海外仓备货模式，有利于卖家保证资金健康。

此外，比利时政府专门在列日机场设立了海关点，所有工作人员实施轮班制，7天24小时运转，列日机场都遵守这个时光表，大大进步了卖家清关方面的效力，假设你的货物周日到欧洲，海关可以迅速的处置，周一你的货物可能就到买家手里了。

更为主要的是，比利时还是欧洲首个eHub，是继2017年马来西亚数字自由贸易区启用、WTO和世界经济论坛宣告成为eWTP全球合作伙伴之后，eWTP落地全球的又一主要步伐。

平台和独立站卖家如何攻克欧洲电商市场？

抢占欧洲电商制高点，很多卖家会选择从亚马逊入手。但众所周知，目前全部亚马逊平台的卖家已趋于饱和，竞争异常剧烈，且亚马逊账号安全问题诟病不断，本土电商平台似乎成为了新的选择。

除了第三方平台，解脱平台瓶颈约束、依附自建站加持品牌出海成了诸多中国出口电商卖家的下一步棋。特殊是以Shopify为首的自建站工具，更是成为了跨境电商圈的新宠儿。但工具是逝世，花费者的需求是活的且变动着，怎样的跨境自建站才是花费者可接收，如何通过工具高效力晋升流量转化，站外引流如何应用当地社媒及做好品牌营销，都须要有专业的点拨能力拨开迷雾，露出花费者真实的需求与想法。而这一切，同样在当天比利时分会场可以一览无余。

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