为什么说跨境电商物流比国内快递复杂一百倍？-ESG跨境

1、沟通问题。

国内快递企业开通一条线须要管理体系内添加，然后开个会打个电话，汽车飞机预备好，OK。大家都是普通话，沟通起来非常效力。

跨境物流开一条线：头程我们自己做，过港找一家公司，航班订哪家哪家，到了本地找一家公司清关，再另外找一家公司本地派送，然后谈价钱，API对接，测试实行。语言障碍，时差障碍，线路障碍，API对接障碍，跟老外扯得头都大。

2、税务问题。

国内快递就没有。

国际快递：关税、VAT申报，各种乱七八糟等等，没有专业的人和公司，搞不来。

3、尺度问题。

特殊是保健品、护肤品、食品等一些直接入口或者与人体接触，涉及环保、安全性能之类的产品，你没当地国度认证，压根进不去，出口之前还得去商务局备案。

国内只要你有工商局的证件，都行。

其实，跨境物流的时光长并不是因为运输远，而是因为在清关交接等问题上消费太多时光，而且清关都是每个国度的公职人员在做，而且很多国度并不愿意增派人手协助清关操作，会增长财政预算。所以跨境物流的时光才会比拟长，特殊是各种有邮政参与的小包类产品。

当然，专线类产品为啥快呢？因为你付给人家额外的钱，人家当然有愿意进步效力。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。