还原一个真实的海外仓生存现状-ESG跨境

据不完整统计，仅美国市场的海外仓就到达了两三百家。这其中重要分为卖家自建的海外仓和物流公司树立的第三方海外仓。

全部海外仓的迅速发展也就是最近这五年左右的时光。随着海外仓数目的不断增多和境外税务系统的完美以及电商平台规矩的变更，海外仓业态的生存环境产生了不小的变更。

1不肯定的税务风险

从2017年开端，欧洲对于跨境电商的税务破绽盯得越来越紧。在英国、德国、法国等重要的跨境电商目的市场国度，许多当地的海外仓企业都受到了不同水平税务风波的冲击。

英国政府从2018年4月份已经开端，请求所有的海外仓企业必需在税局备案登记。海外仓企业须对客户寄存在自己仓库内的货物是否如实缴税问题负有监视责任和连带义务。

德国的部分海外仓企业，由于电商卖家税务问题的连累，则直接被当地税务部门查封。这对于跨境物流企业或者跨境电商卖家来说都是一笔伟大的丧失，部分企业的丧失以千万计。

税务风险是绑在大部分海外仓企业身上的一颗不定时炸弹。由于跨境电商卖家在境外税务的不合规，导致了境外的清关和仓储物流企业也不得不去承担全部产业链条的税务风险。

和以远程出售为主的跨境直发类小包专线物流模式相比，海外仓发货模式的企业根本上都是在境外实名登记注册的公司主体，税务合规以及本土化运作的需求更为急切。

2重资产投入模式

目前能够自建海外仓的电商卖家，根本上都是以大卖家为主，而且都有一些资本的注入。许多电商大卖融资商业筹划中的一部分很大的支出就包含了海外仓的布局建设。

对于自建海外仓的电商大卖来说，海外仓其实只是全部生意链条中的一个配套设施，至于海外仓本身是否能够盈利并非其重要的斟酌因素。

而对于所有的物流企业树立的第三方海外仓来说，盈利才能非常症结。只有有了连续的盈利才能和良性的现金流，才可以支持全部商业模式持续走下去。

物流仓储作为一个在范围、成本、效力之间的追求更优配置的商业模式。只有恰当的范围才可以下降单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改良，能力进步效力。

目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个连续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。

3本土化运作的难点

大部分的海外仓企业目前在本土化运作方面，面临的一个最直接的瓶颈就是用工难。在欧美、日本等发达国度，随意一个仓库人员的薪水根本上都要2000-3000美金/月不等。

国外的劳动法规以及生涯观念和国内差别较大。很多本土员工根本上都没有加班的意识和习惯。不少的海外仓企业其实招聘的人员中很大一部分比例是华人或者外劳。

由于语言文化和用工环境的差别，用工难的问题尤为突出。能去到国外的华人，大部分家庭背景和经济实力都不会太差，年青人谁会愿意天天去仓库搬货打包。

现阶段市面上的海外仓企业中，很大一部分比例其实是由一些海外华人树立的。由于不少人是出于移民或者拿绿卡的需求去进行的商业投资，其本身并非有从事物流仓储的经验。

海外仓之间的发展差距悬殊伟大，不少的海外仓在体系软件和仓储主动化方面还停留在比拟初级的作坊式发展阶段，属于典范的劳动密集型作业。成本高，效力低。

4海外仓的核心竞争力

目前市面上个别有盈利才能的海外仓，其赢利点往往来自于贴标、换标、中转、退货、维修等一系列增值服务，单纯的依附收取仓储费用是非常有限的。

海外仓企业通过整合头程的空海运干线运输、目标港清关、尾程派送资源等，以仓库为节点,将更多的资源和服务串联，以延长其服务规模。一些企业通过火包模式所树立的仓中仓的概念，也可进步仓库应用率。

中国电商产业的发展在很多方面都是领先于世界的。以京东的仓配一体化B2C物流网络为例，其极致的物流体验和运营效力，连电商巨头亚马逊目前都还未到达。

中国企业在海外仓商业模式上的核心竞争力，应该是输出国内优良的电商仓储管理模式、软硬件设施以及运营经验，来对境外的传统B2B模式的仓储资源进行赋能和改革升级。

这是一个资源互补和合作共赢的时期。中国企业走出去，不仅仅是产品和资本的输出，更是模式、经验、才能、管理和文化软实力的输出。

未来的竞争是树立在适度的范围之上，成本、运营和效力的比拼，精致化的管控才能尤为症结。税务合规化、运营本土化是最根本的前提和基本。

立足本土、放眼未来，路且漫长！

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