亚马逊卖家如何应对突破发货限制问题-ESG跨境

亚马逊卖家如何应对突破发货限制问题

亚马逊观察
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2021-11-03
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亚马逊卖家如何应对突破发货限制问题

至于突破发货限制,提示卖家这属于违规操作,轻则被亚马逊警告,重则有被封号的风险,这段时光强制突破发货限制的卖家,不是被强制撤消发货,就是被收取高额仓储费用,不管是哪种,丧失都很大。

但是一些亚马逊卖家仍然以身试法,或者抱着侥幸心理,认为自己突破了发货限制后,似乎没有什么后果,于是就猖狂补货,但也别忘了“亚马逊秋后算账永远不会迟到”。

卖家不应对此不认为然,抱着侥幸的心理再去强行突破装运限制,法律上没有制止即可为在亚马逊上不实用,几乎没有一种钻空子的行动不受处分。

再一次提示不要去突破发货限制,只能强迫撤消或收取超量仓储费。

突破发货限制面临的问题应当怎么办?

基于突破装运限制所遇到的两个问题,卖家更好提前知道如何应对,以防不时之需。

货物被强迫撤消运输。

更好的方法就是树立移出定单与海外仓进行合作,海外仓的费用有的按项目单独收取,如拆柜多少,板子多少,每天仓储费多少这样,有的按整体收取,如入仓费,时光多久,出仓费多少,卖家可以与供给海外仓的公司沟通好。但是现在海外仓的时效比拟慢,在预备中转海外仓的时候要咨询一下中转补货的办法。

如货品不多或价值不高,可与其他卖家一样弃货,并及时收货。

收取高额的超量仓储费。

这一状态要依据自己的产品情形来剖析,如果可以及时清仓,就增长运动折扣,进行站外促销等等;如果不能清仓,就转移到海外仓,并须要增长IPI分数,将亚马逊物流储存费用降到更低。

但美国站,树立移动服务须要很长的时光,不会很快普及,在树立移动服务的同时,亚马逊也会收取存储服务费。

由于超量储存已被“榨干”,不少突破出货限制的卖家,还是以谨严的态度出货,不抱侥幸心理。

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